汽车帐篷(汽车帐篷的优缺点有哪些)

摘要：车顶帐篷，又称为车顶上的家，随着国内汽车保有量的上升，自驾游渐渐升温，车顶帐篷是户外自驾游的可选装备之一，一般有车顶行李架的车即可安装。车顶帐篷分为软顶手动和硬顶自动两种，优点是不受行程限制，享受大自然魅力，节省空间，缺点在于增加油耗和价格昂贵，总的来说，车顶帐篷是比较实用的，安装时需要考虑承重能力、动手能力和相关功能。下面来看介绍。什么是车顶帐篷车顶帐篷即是将帐篷安置在汽车的车顶上，区别于户外露营时在地面上扎置的帐篷，车顶帐篷的安装和使用都非常便捷，被誉为“车顶上的家”，目前已从国外开始流传至国内，已出现多个专业车顶帐篷品牌，各式越野、SUV、旅行车、MPV、轿车等车型都有适配的产品。随着车顶帐篷这几年的发展，越来越多的新型产品出现在大家的视野，从外观的流线到重量的减轻都有了明显的提高。这有效增加了出行的方便性。

车顶帐篷种类及价格车顶帐篷已经在全国各地都有实体销售和安装门店，在网点上也能够找到许多正牌厂家，价格基本在3000-12000元左右波动，相比传统的地面露营帐篷，自然是贵了不少。车顶帐篷有两种，一种是软顶手动展开帐篷，一种是硬顶液压自动帐篷。

1、软顶帐篷软顶手动的最大好处就是便宜，一般售价在3千到5千左右就可以买到，而且重量比较轻，相对于硬顶液压的车顶帐篷而言经济实惠很多，但是缺点也是显而易见的，手动嘛，麻烦，你能想象你平时在平地上搭个帐篷有多麻烦吗？对了，如果是在车顶上搭的话就更麻烦了。

2、硬顶帐篷硬顶自动帐篷使用非常的方便，不需要自己打开，只要按下开关自动就搭建完成了，但自动化价格肯定就要高出不少，一般尺寸最小的硬顶液压帐篷售价基本也在七千元以上，然后还有一点，就是重量非常的重，需要考虑携带的方便性和车顶的承重能力。

车顶帐篷实用吗其实车顶帐篷是相当实用的，为什么这么说呢，虽然空间方面相对传统帐篷（自搭）来说，并没有那么突出，但好在车顶帐篷的便捷性非常高，不用每次休息完都要收拾物品，可以说是节省了很多的时间。再加上所处的位置相对来说是比较高的，这样一来就不用怕蚊虫和野生动物的骚扰了。所以，说车顶帐篷实用性高，也不是没有它的道理。

至于要不要安装车顶帐篷，就要看你自己的需求了，如果你经常开车出去旅途的话，相信加装车顶帐篷会是一个不错的选择，而一些“驴友”们就更加不用说了。但平时你就用车来上下班的话就根本没这个必要了，因为加装帐篷的话肯定是会使车顶增加风阻的，从而汽车油耗就会随之增高，当然车身稳定性也是有所影响的。但要注意的是，如果有老人家的话就更不推荐安装了，毕竟是需要爬梯子的嘛。

什么车可以加装车顶帐篷？车顶帐篷加装的最基本条件也就是要有车顶行李架，所以越野与SUV车型最为适合，其他车型在加装车顶帐篷前必须先根据车型条件安装车顶承重行李架。一般车顶帐篷的重量在60KG左右，一家三口的体重为150-240KG左右，而大多数汽车的车顶承重以吨计算，所以只要行李架质量足够结实，车顶的承重是没有问题的。

建议选择安装分离式纵杆或横杆，大都可以达到75KG以上的动载能力，离车顶的距离需要达到4cm左右最合适。只要达到这样的条件，除了A0级以下的家轿车型，以上绝大多数的车型都可以通过（自有或安装）承重行李架的方式，来加装车顶帐篷。

车顶帐篷的优缺点有哪些1、优点车顶帐篷拥有许多不可比拟的优点，因而受到了广大驴友的欢迎。对驴友而言，只要拥有一个车顶帐篷，从此就可以不受行程安排的限制，随时随地都可以“安营扎寨”而不必到处找酒店，同时也节省了大笔的住宿费用。享受野餐、烧烤、赏美景、晚上躺在车顶帐篷里看灿烂的星空，早上醒来第一时间享受海风、山风的洗礼，充分享受野营的魅力。

采用强度高强度面料和金属结构的车顶帐篷大多都经历了防风、防雨、防沙测试，甚至还有保暖隔层，可以凭借车辆本身的越野能力开到非铺装路面甚至沙漠、戈壁、深山、海边，相比在车里睡觉，显然可以节省更多的车内空间，携带更多的行李，也可以睡下更多的家人或伙伴。更重要的是，“高高在上”的车顶行李架还有效的避免了蛇虫鼠蚁的侵扰。

2、缺点当然了，车顶帐篷的缺点也是显而易见，在由于自重大，安装后还会增加风阻，都会带来油耗的增加。其次，当前车顶帐篷的价格普遍都比较昂贵，还有就是半夜上厕所不方便，上下梯得注意安全。

加装车顶帐篷注意事项1、考虑承重性能在加装车顶帐篷时首先要考虑的就是车顶行李架的承重性能，尤其是后期加装的车顶承重行李架，还需要满足各品牌车顶帐篷的安装尺寸要求，一般推荐在厂家官方门店由专业技师来安装，可以更好地考虑到承重条件、适配性以及电源取电等技术问题。

2、考虑动手能力其次，在选购车顶帐篷时，要考虑自己的动手能力，如果图省事，那全自动硬顶材质的车顶帐篷更值得推荐，同时压迫选择收起后具有流线型外观的车顶帐篷，尽量减少风阻。安装方面，车顶帐篷的梯子一般都安装在车侧，左侧、右侧、双侧都可以，根据自己的需要来安装，当然车尾也可以，容易阻碍后备箱的开启，根据不同的车型来规划即可。

3、了解相关功能此外，车顶帐篷的透气性、抗拉扯、防蚊、防8级风、防雨雪侵入等性能都是需要重点了解的内容，如果预算充足，一款更耐用、更实用的车顶帐篷相信能给你一个愉快的旅程。

回答这个问题先要说一下车型。

一般情况，可以住车里有两种车：1，房车，2，“床”车。这两种车的旅行方式，理论上讲不需要带帐篷，因为你可以住在车里。但实际操作上，一般都会带上帐篷。

我一直使用“床”车在国内自驾游，以自己的习惯和出行的情况来看，每次也都带有帐篷。

为什么？

（作者在鸭绿江中朝边境露营）

有人要问了，你车上既然有一张床，为何又要带帐篷呢，这不重复了吗？

自驾游所带物件，应该越精干越好，带上帐篷，帐篷的附件就要跟上，地垫、绳子，钩子、天蓬等等。合适吗？

此问确实说到了点子上，且不说房车，一个所谓的“床”车，吃喝拉用，都在车上，够挤了，还要加个帐篷，看来是重复了。

（我一直使用“床”车在国内自驾游）

那么，我为什么还要带上帐篷呢？事实上我也见到很多朋友也带上了帐篷，怎么会这样？

朋友莫急，个中缘由，且听在下道来。

（作者西藏行，在玉龙雪山露营）

首先，带帐篷是为了互补。

因为，当你选定一个地方露营的时候，那地方可能会出现和车辆分开情况。我们出现过这种状况，举个例吧：

某年在三青山，露营在景区内山顶上，车子在景区外停车场，这时候有两选，住车上，还是住帐篷。当时去了几台车，大伙都露营住帐篷，那么，不可以脱伴，咱不能单行，于是拿上帐篷上山。

又一年在海南，椰林海滩露营，也是这个情况，车停老乡家，众人带上炊具、帐篷去了海边。

照这种情况看，住在车里和带上帐篷是互补关系。

（作者妻子在鸭绿江边准备晚餐）

还有一种情况，就是自己一辆车出发，要不要带上帐篷呢？也是要的。这里有一个“享受“问题。今年本人沿鸭绿江自驾游，在中朝边境的一个叫绿江村的地方，就在车边上扎帐篷，车子还起到了挂天蓬的作用（请看第1.4图）。

为什么即可以在车上住，又要扎帐篷呢？因为那地方太美，朋友可以看上图画面，咱住帐篷可以完整的贴近那儿的生活，住车上好像隔了一层，这么好的地方，不可以浪费、错过。

那晚，整个边境远近数十里，就我一顶帐篷，我无法形容当时之妙、其境之美，，早晨公鸡啼鸣，鸟儿飞在帐篷顶上啾喃，太阳从远方山坳里冉冉升起......

这一切是睡在铁壳车内感受不到的，一定得睡帐篷。另外，还有感受地气，每一个地方都不同，沙滩又和山地不一样，景区和广场又不一样，睡帐篷深层意义则是更舒服、更享受。

（作者某年在青海湖露营）

你问：自驾游需要带帐篷吗？还是住在车里比较好呢？回答是肯定的，自驾游带帐篷是标配，必须的。不知道我这样回答朋友的提问，对你有否帮助。谢你好问。

自驾游我是不会带帐篷的，也不会在车上过夜，尽管中国是世界上比较安全的国家，但在野外这个所谓的安全就很有问题！除非你是集体 旅游 ，有3至5辆车，否则你千万不要为了省点钱，用自已的生命去冒险。几年前我和朋友自驾去香格里拉，两辆车共9人，途中有一辆车爆了胎，当我们换胎的时候，对面山上耒了10多人手里还拿着刀和棍，他们向我们围过耒，我一看情况不妙，叫大家拿起我们随车带耒的大锤柄，水管和铁铲，我们9人对13人，距离约30米左右，双方目视了几分钟，对方见捞不到什么油水才自行散去。另外在野外搭帐篷也非常危险！如果有狼你就可能成了它们的美餐了。自驾游关键是做足功课，选好落脚点带有足够的自救设备，水和干粮，有时出现意外想报警可能又没信号，想活命就靠这些了。当然在城市周边自驾游安全方面就没问题，但你想在旁边煮饭， 汽车 乱仃乱放，你得要小心被罚啊。

自驾游要不要带帐篷？如果只带我在外面住。是住在车上好一点，还是在住在帐篷里？

以草原君的原则来说，自驾游的时候如果能够装得下帐篷，一定要把帐篷带上。在外面自驾游的时候，尤其是中午的时候车内的温度比较高。如果带上帐篷的话，就可以支撑帐篷，在帐篷里面休息，哪怕是中午的时候搭上帐篷休息，也可以在车里面舒服一点。

草原君很少在车上休息的，更不会带上帐篷休息，但是在呼伦贝尔草原上，我更想的就是中午的时候找一处能够停车休息的地方，搭上帐篷，看着草原，享受着蓝天白云。

中午的时候你在车上休息的话，只能开了空调，但是就不能够享受着天然氧吧的新鲜空气了。

不过不建议，晚上我们随便的在户外搭建帐篷休息，从安全的角度来考虑帐篷休息不是最好的。

现在房车自驾游，长途自驾游比较多，好多自驾游的就在一起在车上休息，不过再好的车上休息，也不如睡在房间的床上舒服。

睡在帐篷或者车上除非为了拍摄日出日落，或者特远的特殊时刻的景色。否则我认可多走百八十公里也要找宾馆住宿。不是有钱也不是为了体验，是为了休息好能够第二天更好的欣赏景色。

我玩户外和自驾也有十几年了，个人看法，除了折叠帐篷睡袋防潮垫费点时间外，都比睡车上强，理由:通风性能好，夏天防蚊虫，睡车上不开窗闷热，开窗有蚊虫，其他三季保温性能好，特别是北方，别看车密封性能好，但由于车四面铁皮，散热性能良好，天冷车里就和冰窖一样，矿泉水放车里会结冰，但你放在帐篷里不会，这个我亲自试验过，本人在新疆，帐篷由于是双层，特别是四季帐外层透气性差，内外两层行程相对密闭空间减少了空气流动，对内层人产生的热量散发慢，温度降的没那么快没那么低。第三，车内空间坐着都憋屈（睡座椅除外，指后排放倒）帐篷虽然也憋屈，但起码能坐直没压抑感。而且不挤，能伸展开，一个良好的睡眠对自驾的重要性不言而喻。第四，遇到风雨天，帐篷的劣势就是潮湿不易折叠打包（我经常都是湿着带土就打包了）但优势还是雨天，雨点打在车上的声音根本无法入眠，但帐篷要好一点起码把睡袋蒙头还能睡。当然如果下着雨有时候就不扎帐篷了。

有些人喜欢住宾馆酒店，大家追求的乐趣不一样，就别讨论了。

大家好！刚好有点经历与大家分享，欢迎评论。

论休闲，野外自驾自由极了，带帐篷相当于增加休息空间。如果带上汽堑（防潮堑），在帐篷里躺着休息，享受温暖阳光或是微风细雨，配点音乐非常惬意。

谈住宿，帐篷就有点不靠谱。我们不是卡扎菲，没有全套五星标准的帐篷设备，就别谈什么体验了。曾想体验住一宿帐篷的浪漫，晚上天降大雨。得意不过半小时就进入“抗洪模式”。双层帐帐篷照样渗水，地上流水漫漫浸湿汽堑，这样卷缩着凑合了一晚（听说现在帐篷质量极好，绝不会出现这类情况，不敢相信）。另有一次偶遇封道，被困在野外，又遇大雨，开了大半天山路，又累又困不想动了。这回没支帐篷，直接找了块平地，把后排座位摆平，把行李堆到前座，摊平汽堑，打开睡袋，锁好车门，非常安心听着雨打在车顶的声音，美美地睡了一觉。相比前一次强多了（本人用大切，空间还可以）。

无论住帐篷还是 汽车 ，都是无奈的选择，出门在外，安全第一；长途自驾，休息非常重要。如果确定附近有客栈和借宿点，别讲究了，条件差钻睡袋也得住。

无论支账篷还停车一定要选好地形。帐篷自不必说，单说 汽车 要尽量停放在相对坚实的空地，最好与道路带点距离的僻静处。那怕冷，车窗也要留点缝。一定不要用 汽车 电池，电瓶耗尽第二天麻烦就大了。尽管如此，还是要警觉，身边留件防身用品。

这是一人独驾的经验，如果你们是团队行动，自然可以放松心情，随心所欲。

自驾游只要能住车里就不会选择帐篷，车里要比帐篷舒服的多，还省事。我认识的床车车友 绝大多数都不会选择帐篷。用帐篷的 要么是人多 ，要么是新手。

很多床车会带一顶单人帐篷 那也是为了洗澡或者当厨房用的。

还有一点就是很多景区或者停车场 是不许搭帐篷的。也更容易引起围观。有一种车顶帐篷不错，可惜价格有点贵 。

我最开始是打算床车旅行的，但是要带着孩子 考虑到一家三口在床车睡觉 太拥挤了。后来买了一辆二手房车。十万多点买的，舒适性比床车要高很多，几乎就是一个家了。带的东西很多 可以做饭洗澡等等。开房车后除了冬天个别时候住店休整洗衣服。平时基本从来不住店的。

一般我自驾都带上帐篷，原因是有些地方车不可以去的，或车走不过去，但景色和环境却适于休闲，如果不是过夜需要，不带帐篷并不觉得什么。

有时在海边沙滩上搭帐篷是必须的，享受海风徐徐吹拂，带有微微的海腥味，聆听帐外海浪拍岸的声音，和远处满载而归的渔船汽笛声响，在帐篷里眺望海上升起一轮旭日，那也是我尽情向往的事，但车是开不到海边沙滩上的。

也有时把帐篷架到峡谷深处，听到帐边潺潺流水，和百鸟的吟唱，山风吹来，松涛林吼，帐篷周围落满黄叶。当然也可以把车停在那里，打开后座和天窗来尽情享受，但偶尔的蜜蜂飞虫时不时在侵扰着你，影响心情。

又有时在草甸上支起帐篷，晚上一顿烧烤，架起篝火，歌舞升平，青春四溢。皓月当空，风吹草动，青草迎风翩翩，清香尽收。可也有蚊虫袭扰，车窗无法阻挡，除非不开门窗。

自驾游，分为长途自驾游，短途自驾游，还分为高原自驾游，平远自驾游，那么选择的居住方式，也有不同，住酒店，露营，还是住在车里，可以根据情况不同的选择，个人觉得一般，不需要帐篷，为了节省费用，可以选择一些青年旅舍，价格也不是很高，每天几十块钱，一个床位，还是很舒服的。

那么，如果想体验一下露营，比如说只出去玩个两三天，或者周末，那完全就要准备好帐篷，在外面好好的体验一下，特别是带着孩子，老婆一家人，很惬意，能给孩子和家人营造一种，非常良好的一个氛围。

但是要做的准备工作，会很多，比如说除了准备帐篷，还要准备睡袋，防潮垫，还有预防下雨，预防各种突发状况，露营，具有很高的技术门槛，包括选择露营的地方，当然，如果能够去露营基地，那是最好选择，所以出去露营，要提前做很多准备，工作，包括夜间的照明，吃喝玩乐等等，在确保绝对安全的情况下，才能进行露营，OK。

自驾游最好是带着帐篷。虽然在车里住也是可以，但是在人多的时候，那就有些不方便了。自驾游的过程之中，有些时候并不一定能找到符合自己心意的酒店或者宾馆，所以带上帐篷，是绝对有好处的。

首先，说说在自驾游的过程之中，哪一些场合是需要住帐篷的。

一、在自驾游时，车辆满员，车内空间难以令五个人都能舒适地休息。

一辆车坐满五个人出行，这种出行组合是现在再正常不过的组合方式了。但是当五个人都在前不着村，后不着店的地方，都想要休息的时候。那么按照我自驾的经验，一辆车前后排都放平，极限也是只能睡三个人。所以这个时候，就会因为车内空间问题，影响彼此的休息。

带上帐篷，一般带上一个双人帐篷，或者是带上两个单人帐篷，就能很好地规避开这种不方便的情况。毕竟一辆车也只能坐五个人，再多人的情况相信也不会出现，带个帐篷，未雨绸缪，而且躺平着睡，会比在车上弯曲着睡舒服很多！

二、不是房车，而又遇上落脚点的住宿环境非常差，那么扎营，便是最好的解决方式。

现在自驾游，既能远行万里，无所顾忌到达哪里，又能很好的休息吃饭，也只有房车才能做到了。但如果自己的车不是房车，在进行长途自驾游的过程中。总会遇上一些的当环境落后的乡镇。这时候，这些乡镇宾馆的主要特征一般都是，环境差，但是价格却很高。

所以现在提倡的一种旅行消费方式就是，宁愿自己住帐篷，也不愿意让黑心商家赚这些零服务成本的钱。这也不是在赌气，因为那些环境不干净的地方，住下了，保不准有细菌在身上，远不如自己找个空旷又能遮风挡雨的地方休息来得实在。

三、在野外拍摄星空，或是等待日出的时候。

在很多景点，星空以及日出是最好看的。晚上在一个光线没有那么强烈的郊外，往往都是这两者最好的观景点。如不然，则要半夜从很远的地方专门跑到观景的地方，那就非常麻烦了。

帐篷的初衷也是用于在野外探险，或是拍摄，或是等待某种景出现的时候用的。比如在珠峰大本营看星空，比如在海边的沙滩上等待日出，这些时候，仅仅是睡在车里，也非常地不方便，有个帐篷，更能解决这些繁琐的问题，获得美好的景致。

说说在车里休息的弊端。

一、在车里休息，除开了因为人多而睡的空间小的问题之外，还要考虑因为车的设计，放平座椅也并不是床，座椅的弯曲会令休息者本身不舒服。

自驾游无论是司机还是乘客，在车里坐了一天，疲劳都是几乎一样的。有时候在车里睡久了，无论姿势如何，醒来都是有一种浑身无力的感觉。这种情况下，睡车对于睡眠质量就真的不是很好。

而且在车里睡，夜晚的保暖也不能做到最好，容易让腰肌受寒，导致第二天依旧精神不振。精神没有得到好的休整，那么不论是开车还是观景，都是失去相应的雅致。

二、车里的空气流通不好，如果是在高原地区容易造成缺氧，引发安全问题。

在车内休息，车内的空气流通也是非常重要的。如果是在夏天，车刚停下来后，发动机还是处于高温散热状态，那么车厢里面就会非常闷热，以至于让人呼吸受阻，空气慢慢也会更加浑浊。

更遑论人多的时候，一个人在车里睡，无论是舒适度，还是空气的循环方面，就已经到达了供应以及替换的极限。如果是在西藏或者是青海等高原地区，很容易造成严重缺氧，出现昏迷。

所以如果不住酒店，那就尽量睡帐篷。车睡多了，如果不是房车那样设计，时间久了，也会觉得十分地不舒坦。如果是自己一个人开车出去游玩，那倒还能忍忍，如果是多人，那就真的是一种折磨而不是享受了。

扎营的一些小建议和需要注意的事项。

一、扎营搭建帐篷，尽量选在天黑之前完成，不然等黑夜来临视线受阻，容易造成帐篷支架没弄稳的隐患。

帐篷支架要弄稳，最好是在光线充足的时候处理好。如果帐篷的支架没弄稳，那么半夜下雨来了，或者是起大风，很容易把熟睡中的人掀个天翻地覆或是淋成落汤鸡。

二、选在开阔空旷的地方，尽量还能避雨。

比如在城市内的 体育 馆，这些地方就可以是扎营的首选。如果去到乡村城镇，那么可以选择去学校，政府，或者是楼房较高的大楼下扎营。如果是在野外，那就尽量挑在周围有山，中间空旷，类似于小盆地这样的地形处把帐篷搭建好。

三、夜晚要在帐篷里点上一盏常亮的灯。

在帐篷里点灯，最重要是便于自己的视野，需要找些什么或是起身时，不至于视线受阻。其次是预防野兽靠近，一旦有灯，野兽是很少敢靠近的，这样做也是一举多得，防患于未然。

关于是否带帐篷去自驾游？看你是否喜欢户外，并且计划在行程里面。

至于使用帐篷的场景大体可以归纳下面的几种：

一般出行自驾游，我也会带上车上睡觉的装备，有时候赶路，直接服务区里车上一趟就可以睡，免去了下高速找酒店的麻烦，而且还省钱，又能争取时间休息。