r6二手车(kawasaki)

三车没有明显的强者和弱者，就全世界的人能开出三车区别的不到1%，只有职业级的，能把车子的性能完全逼出来的，才能说出它的的性能、操控的细微差别，而普通玩大排的车友，最多也就说哪辆车刹车比较好，哪辆加速比较轻，或者过弯的时候能压得更深一些。

KAWASAKI的ZX6R在05年以前排量为636CC，其它两车是599的，本身排量有那点点优势，动力更暴一些。而后期作品，川崎车的刹车系统也一直是日系车当中最可靠的。

YZF-R6的性能低速区不行，是垫底的，YAMAHA的所有车系低转速时都比较肉，不过当职业级的开这种高转机，人家都说是神经质的油门响应。

GSX600R做工粗糙了点，不过总体性能在R6之上，高手可以把它在2.8秒从0逼到100码，完全是公升级的性能。

价格么，如果年份相同，会基本差不多，本身国内买的水车的都是从国外进来的二手货，各车的车况或者改装件不同，就是同一品牌，每一辆的车价都有差异，值不值还是看买车者的心态了。

从大车行卖车价钱公布来说，通常这些中量级的跑车，05年的都是四万左右，07的五万以上。

我想买一台摩托车，请问什么牌子的250型摩托车跑车比较好

购买走私车存在法律风险： 目前市场上非正规途径的豪华车主要有几种，一种是走私车，比如常说的美规车（按照美国道路、燃油条件设计生产的汽车，多数情况下只能在美国正常使用。）部分通过正规途径进口的美规车除外；一种是海关罚没的车辆，这种车大多是走私进来后被查获的，也大多不是中规车，但经海关出具一些手续后，可以在国内上牌；另外就是走私进来的二手车。

由于不是正规渠道进口，非法进口的二手车的质量普遍没有保障。有些旧机动车看似外观较新，但内部很可能存在着种种质量问题，甚至有些旧机动车是由报废车翻新而来，在行驶中容易引发交通事故。

很多消费者可能因为贪图便宜或者便捷，买了这种车，但是风险很多。其中最大的风险就是，它们不能享受所属品牌提供的任何保养和保修服务，出了质量问题只能自己掏钱修。比如杭州海关查获的走私车中涉及的奔驰GL550、凯迪拉克凯雷德ESV6.2等部分高档车型从未在国内市场销售，一旦出现问题连替换的零部件都难以获得。

另外，国内的油品和路况不一定适合它们的发动机和底盘，很可能无法正常上路；同时走私车因为手续不全，可能上不了牌照，也不能购买车险，一旦出了事故，可能连车子都保不住。2010年温州市交警支队在温州市区扣留的汽车中，有1523辆在扣留超过30日，且公告之后超过3个月，车主仍没来处理，结果被拖往汽车设备回收公司拆解回炉。这些车中就有不少来路不明（如走私车）的好车，比如宝马7系、保时捷跑车等。

yamaha天剑王，零售价RMB23800，价格可以跟JS讲少一点，不要抱多大希望，当然你可以要机油啊什么的，（不要白不要）

至于什么进口车就不要想了，人家小日本早就不产小排跑车了。花1万多买个人家不要的旧货回来干什么，保养呀维修呀恼火~~~~（玩车就另当别论了）

如果要玩车，就买大排。

老是出问题你骑着有什么舒服可言？天剑王算是国内最好的250跑车了，可以上牌就不怕交警，也才舒服（玩车就另当别论了）

YAMAHA的质量是不用说的，自己爱惜点，保养好点是不会出什么问题的